想当民航飞行员，要选什么专业
想当民航飞行员要选飞行专业，招飞行员是提前批次，提前检查身体的情，是否有无疾病，符合招飞行员身体条件后，要参加全国统一高考，高考成绩达到大专分数以上就可以选飞行专业，要符合这两个条件就可以在大学里参加飞行专业的学习，各项培训要达到标准就可以当飞行员的标准。
如果有人告诉你要选什么专业才行，其实都是不对的。第一飞行员不可能开一辈子飞机的。要有竞争力还需要有其他的优势。
第二，飞行员大学其实就学了两年，后面都是所谓的实习。
第三。很多飞行员都是大学学习外语，比如英语和法语。然后再学习的飞行员专业，出来以后非常有竞争力。
第四。开打飞机是需要资历的。一般只有国际航班才是打飞机。所以外语一定要好。
你想当飞行员，不是你选什么专业的问题，飞行员必须要在高考之前参加有关院校的飞行员的体检，政审，面试，体能测试当程序，如果你成绩合格，才能够有机会参加高考，飞行员招生的录取。
在高考成绩公布以后，凡是体检，政审，合格的考生，英语成绩最少要在110分以上，才有能填报招考飞行技术专业的院校。
要当飞行员，在大学里选择飞行技术专业。
在我国的高等院校中，清华大学，北京大学，南京航空航天大学，北京航空航天大学，中国民航大学，中国民航飞行学院，沈阳航空航天大学，南昌航空大学，滨州学院，安阳工学院等院校都招收飞行技术专业的考生。
选择飞行技术专业的考生在提前批次填报有关专业志愿和院校志愿。
中国民航大学哪些专业容易进机场
飞行技术、机务、空中乘务、签派、空管、机场营运、通信工程以及市场营销等专业容易进入机场工作。
其中机务因为有些航空公司将维修业务剥离，所以不一定可以直接进入航空公司，可能是其维修业务子公司或者旗下合资维修业务公司，如在国航将维修大部分都放在AMECO（国航与汉莎的合资）。
北航的就业去向如何,什么专业最好
北京航空航天大学自动化专业就业前景最好。就业最好的几个专业排名如下。
自动化(自动化科学与电气工程学院)专业的毕业生人数为169人,就业率为99.41%;
电子信息工程(电子信息工程学院)专业的毕业生人数为267人,就业率为99.25%;
我北航电子系的。 如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计(能源与动力工程学院)，飞行器设计，宇航学院。
这些专业的本科生毕业工作不好找，一般是国家研究所，军工招，而且本科确实做不了研究，到了工作岗位不继续深造的话，发展机会就很少。
但另外说一句，这些专业的保研率很高，一般可以达到50%到60%。
北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。
然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。但是善意的建议，本科生毕业搞研究是很不实际的，如果要做高级工程师，还是要努力的读好研究生。
机械学院，材料学院，软件学院也可以备选，看你的兴趣了。
研究生都能找到工作，一般都是工程师或者研究员，毕业当年薪酬3500以上。
张雪峰讲十大冷门专业之航空航天
在张雪峰老师的高考志愿填报指南中一共列举了10个比较冷门的专业，
航空航天类专业
航空航天类专业的设置是为了培养国家战略储备人才。
就业前景：大型（战略型）飞行器设计制造集团（国企）、民用飞行器设计制造企业（如大疆等私企） 。
院校推荐：原航空航天部直属高校，比如北京航空航天大学、南京航空航天大学；原兵器部直属高校，比如长春理工大学、太原机械学院。
中飞院哪个班最好
中飞院飞行技术班最好的。
中飞院的专业是飞行技术，中飞院的飞行专业是绝对王牌，在飞行员培养上覆盖的机型最多，现在学校有学生2.3万多人，其中飞行技术专业学生就有1万多人，是国家全过程培养民航人才的主阵地。这个专业的就业率100%。
中国民航大学空中乘务就业率
就业率非常高
中国民航大学空中乘务专业致力于培养符合民航强国建设需要，具有高尚的职业道德、良好的人文素养、扎实的专业知识和技能、较强的安全和服务意识、熟练的语言交流能力，且身心健康的高素质空中乘务人才。在校学习的主要课程有乘务英语、民航旅客运输、客舱安全、飞行与航行基础、飞机客舱系统与设备、危险品运输、形体、乘务礼仪等。
中国民航大学座落于天津，也是我国特有以民航为主要专业的大学。中国民航大学的空中乘务专业是该校的王牌专业，每年该专业的毕业生都供不应求。被国内外多家航空公司录用，有的基至没有毕业就己被预签，说明该校该专业的毕业生的专业素质和专业能力。很受用人单位的欢迎！
